Jakarta – Setelah mengenalkannya di dalam dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Agustus lalu, Chery International mengajak beberapa awak media–termasuk ANTARA–untuk menguji coba kendara mobil listrik Chery Omoda 5 EV langsung pada depan dapur produksi atau pabrik Chery di Wuhu, China pekan ini.
Meski baru dikenalkan beberapa bulan lalu, Chery Omoda 5 EV kabarnya mendapatkan respons konsumen yang dimaksud digunakan cukup baik, dengan ratusan konsumen mengantre untuk membelinya meskipun harganya belum secara resmi diumumkan.
Dari segi tampilan, memang kendaraan ramah lingkungan ini tidaklah mempunyai banyak perbedaan dari luar maupun dalam dibandingkan dengan varian yang digunakan menggunakan mesin bensin yang mana digunakan ada dalam Indonesia maupun global.
Hanya saja, terdapat beberapa hal yang mana digunakan memproduksi para pemiliknya nanti harus beradaptasi ulang dengan berbagai komponen utama, seperti konsol atau tuas transmisi yang mana digunakan sekarang tak lagi terlihat di dalam tempat konsol samping kursi kemudi.
Lalu, ke mana perginya konsol atau tuas transmisi dari kendaraan OMODA 5 elektrik ini? Sebagaimana Hyundai dengan Ioniq-nya, Chery mengganti serta memindahkan tuas transmisi dengan stik yang mana digunakan ditempatkan di tempat dalam sebelah kanan roda kemudi–layaknya tuas wipper.
Pada mobil-mobil konvensional yang dimaksud beredar dalam tempat Indonesia selama ini, tempat tuas stik itu biasanya merupakan tempat tuas pengatur lampu sein, dengan menggeser naik untuk sein kiri kemudian turun untuk sein kanan.
Pada Omoda 5 EV, konsol tengah justru digunakan untuk tombol pengaturan air conditioner (AC), lalu ada dual cup holder untuk menaruh minuman lalu juga fungsi lainnya.
Untuk pengoperasian tuas transmisi Omoda 5 EV ini cukup mudah, bukan sesulit yang digunakan mana Anda bayangkan, sehingga semua orang akan dengan cepat beradaptasi. Pengguna yang tersebut dimaksud nantinya mempunyai kendaraan ini semata-mata cukup menekan stik untuk memindahkan transmisi yang mana digunakan terdiri dari mode R, N, D, juga juga P.
Untuk menggunakan mode P, konsumen atau pemilik belaka butuh menekan tombol yang yang disebut berada pada ujung stik tersebut. Sehingga, itu akan lebih besar besar memudahkan para penggunanya dalam menjalankan atau menghentikan kendaraannya.
Tidak belaka konsol atau tuas transmisi, Omoda 5 EV ini juga mengusung head unit dengan desain berbeda. Pada mobil ini, terlihat sekali tampilan layar dual screen yang tersebut begitu luas yakni 20.5 inici sehingga dapat memanjakan penggunanya.
“Iya, kalau yang digunakan dimiliki Omoda 5 GT itu tambahan banyak datar, kalau yang tersebut mana ini (Omoda 5 EV) bentuknya lebih besar lanjut curve,” kata Head of PR PT CSI, Mohammad Ilham Pratama beberapa waktu yang tersebut digunakan lalu.
- 1
- 2
- 3
